ドローン/ UAV市場は、その商用アプリケーションの増加と価格の引き下げにより、過去数年間で絶大な人気を博しています。今日、屋内から屋外の検査まで、複数のアプリケーションで使用されている多くの異なるタイプのドローンがあり、大きな注目を集めています。ドローンの配達が海運業界にどのように影響するかについては以前に説明しましたが、最近のパンデミック（COVID-19）でも、ドローンを使用してパンデミックと戦うことも実用的であることが示されています。
人件費の削減、技術的な課題の最小化、可視性の向上、ダウンタイムの短縮などのメリットにより、ドローンの需要が高まっています。検査、航空測量、熱画像から、ニッチな検査関連のアプリケーションまたはサービスは、UAVを最適に利用して、他の方法では困難で時間のかかる作業を容易にします。
これだけでなく、テクノロジーリーダー、さまざまな国の政府、業界のプレーヤーの間で行われるコラボレーションの数が増えています。ドローンの最適な利用は、今後数年間で変革の変化を目の当たりにするはずです。ドローン技術の利点は、2024年までに170億米ドル以上に達すると予想される商用ドローン/ UAV市場の成長の可能性に影響を与えています。
ドローン規制–あなたはそれについて心配する必要がありますか？
あなたが最近ドローンを持ってきた、またはそれを購入することを計画しているドローン愛好家であるならば、あなたが知っておく必要がある特定の規則と規制がここにあります。楽しみのためにドローンを飛ばしている場合は、制限が少なくなります。一方、商業目的でドローンを飛ばすことを計画している場合は、テストに合格し、同じための認証を取得する必要があります。
米国にお住まいの場合は、最初にFAAテストに合格し、Part107認定を取得する必要があります。認定されると、ドローンを使用して航空写真やビデオをキャプチャできるようになります。ドローンが250gm（8.8オンス）の場合、FAA識別番号を取得する必要があります。3年間の登録には5ドルかかります。
規則によると、ドローンは400フィート以下で飛行できます。ドローンを視界内に保ち、制限された空域や他の航空機の近く、特に空港の近くでは飛行しないようにする必要があります。また、火災などの緊急事態が発生した緊急エリアの近くでは、グループ、スタジアム、スポーツイベントの上空を飛行することはできません。これらは、すべてのドローン愛好家が知っておく必要のあるいくつかの簡単なルールです。
飛行ドローンの一般規則
- ドローンを飛ばす前に、民間航空局に関連する許可を求めてください。
- すべてのフライトでドローンメーカーの指示に従ってください。
- VLOS（Visual Line Of Sight）：他のオブジェクトを表示して回避できるように、ドローンの洞察を維持する必要があります。
- 有人航空機との衝突の可能性を減らすために、400フィート未満で飛行します。
- 飛行制限区域：空港や飛行場から離れる必要があります。
- 飛行が安全であると確信している場合にのみ、ドローンを飛行させてください。
- 機体から物を落とすことはできません。
- 責任を持って飛行しないと、刑事訴追につながる可能性があります
- ドローンに何らかの形の車載カメラが装備されている場合は、さらなる規制に精通する必要があります。
- ドローンを使用して取得した画像がプライバシー法に違反していないことを確認してください。
インドでドローンを飛ばすための規則や規制について話すときは、当局から適切な許可を求めずにドローンを飛ばさないでください。飛行する前に当局から適切な許可を得ると、すべての法的な頭痛からあなたを救うことができます。インドには、ドローンパイロットが従う必要のある、許可なし、離陸なし（NPNT）システムがあります。つまり、ドローンを操縦する前に、モバイルアプリを介して毎回許可を得る必要があります。すべてのドローンユーザーは、インドのデジタルスカイプラットフォームでのフライトの許可をリクエストする必要があります。
インドでドローンを飛ばすための重要な規則と規制
- Nanoカテゴリのドローン（重量が250グラム以下）を除くすべてのドローンを登録し、一意の識別番号（UIN）を発行する必要があります。
- 商用ドローンの運用には許可が必要です。50フィート未満で飛行するナノカテゴリに分類されるものと200フィート未満で飛行するマイクロカテゴリに分類されるものは許可を必要としません。
- ドローンは、垂直方向に400フィートを超えて飛行することはできません。
- ドローンパイロットは、飛行中は常に直接の視線を維持する必要があります。
- ドローンパイロットは、空港や国境のような「飛行禁止区域」でドローンを飛ばすことはできません。
- ドローンは、飛行計画を提出し、固有の防空クリアランス（ADC）/飛行情報センター（FIC）番号を取得することにより、管制空域を飛行できます。
- ドローンは、その重量に応じてさまざまなカテゴリに分類されます。ナノドローンは250グラム（.55ポンド）以下、マイクロドローンは250グラム（.55ポンド）から2kg（4.4ポンド）、小型ドローンは2kg（4.4ポンド）から25kg（55ポンド）の重さです。 。重量が25kg（55ポンド）から150kg（330ポンド）のドローンは中型カテゴリーに分類され、150 kgを超えるドローン（33ポンド）は大型ドローンのカテゴリーに分類されます。
ドローンを飛ばすための上記の規則や規制の他に、インドには、ナノカテゴリ以外のさまざまなカテゴリに分類されるドローンの機能に関する特定の要件があります。GPS、Return-to-home（RTH）、衝突防止ライト、IDプレート、フライトデータロギング機能を備えたフライトコントローラー、RF-IDおよびSIM / No Permission No Takeoff（NPNT）は、ドローンに含める必要のある必須機能です。飛行の資格を得る
ePlaneは、チェンナイを拠点とする航空および航空宇宙企業であり、都市の空中移動のための技術の開発に取り組んでいます。インド工科大学マドラス校の航空宇宙工学の教授であるSatyanarayananChakravarthy氏は、同社の共同創設者です。
同じ分野で働いていて、ドローンの飛行に関する規則や規制に精通している人から情報を入手したいので、チャクラバルシー氏に連絡を取りました。同じことについて貴重な洞察を与えて、彼は言いました：
また、彼の以前のインタビューをチェックすることもできます。そこでは、彼の会社のE-planeが、将来の輸送システムに備えるために自律型電気航空機にどのように取り組んでいるかについて説明しています。ドローン保険に関する限り、レクリエーション目的でドローンを飛ばしている場合は、保険をかけることは重要ではありませんが、強くお勧めします。あなたのドローンが誤って財産への損害または身体的危害を引き起こした場合、負傷した当事者はあなたに多額の請求をする責任を負わせることができます。
まとめると、ドローンでお金を稼ぐには、ドローンの商用利用規則を遵守し、必要な免許を取得する必要があると言えます。規則や規制を遵守することで、ドローン愛好家なら誰でもドローンを飛ばして目的を解決することができます。ルールに従わない場合は、警告または罰金が科せられる可能性があります。ドローンが没収される可能性は十分にあります。罰金の額または罰則の種類は、違反の性質によって異なります。ルールの1つに違反した場合、罰金の形でペナルティを支払うように求められるか、ドローンが没収される可能性があります。