設計者は、マキシム・インテグレーテッド・プロダクツのMAX17853バッテリーモニターICを使用して、より安全で費用効果の高いバッテリー管理システムを実現するために、シングルチップを使用するだけで自動車アプリケーションのASIL-D準拠を実現できるようになりました。電気自動車やハイブリッド車のバッテリーパックなど、自動車アプリケーション向けの中規模から大規模のセル数構成を対象とするMAX17853の独自の柔軟なアーキテクチャであるFlexpackにより、顧客はモジュール構成を迅速に変更して、市場の需要に迅速に対応できます。
自動車アプリケーションで安全コンプライアンスを達成するには、システムに冗長コンポーネントを追加する必要があります。MAX17853は唯一であるASIL-Dに準拠したIC中規模から大規模のセル数構成の場合、お客様は、電圧、温度、および通信の最高レベルの安全性を満たすシステムを作成できます。また、デバイスの高度なバッテリーセルバランシングシステムも安全性の向上に貢献しています。このシステムは、時間と電圧によって各セルのバランスを自動的に取り、過充電のリスクを最小限に抑えます。お客様は、冗長コンパレータなどの追加コンポーネントを追加せずにこれらすべてを実現して、より小さなフォームファクタを実現できます。さらに、MAX17853は、競合ソリューションと比較してシステムBOMコストを最大35％削減し、お客様がBMSソリューションの全体的なコストを削減できるようにします。
エンジニアは通常、異なるモジュール構成ごとに個別のボードと部品表（BOM）を設計および認定する必要があるため、柔軟性も重要です。MAX17853は、1つのボードで複数のチャネル構成（8〜14セル）をサポートする業界唯一のICです。これにより、お客様は検証と認定の時間を短縮することで、設計時間を最大50％短縮できます。たとえば、顧客は8sモジュールと14sモジュールに同じボードを使用することで、開発時間と認定作業を半分に削減します。
主な利点
- 安全性：MAX17853は、温度、セル電圧、および通信のASIL-D準拠を可能にする唯一の中型から大型のセルバッテリー管理ソリューションです。
- 設計の容易さ：Flexpackアーキテクチャにより、お客様は追加のボードを回転させたり認定したりすることなく、モジュール構成を変更できます。
可用性と価格
- MAX17853の価格はご要望に応じてご利用いただけます
- MAX17853EVKITの#の評価キットが利用可能です$、250