- 海運業界の現在のシナリオ
- ドローン配達はどのように機能しますか？
- 企業はドローン配達に真剣に取り組んでいますか？
- アマゾンエア
- グーグルウィング
- DHL（中国）
- UPS（米国）
- ドミノ（ニュージーランド）
- ドローン配達の利点
- ドローン配信のデメリット
- ドローンは本当に海運業界の未来ですか？
ドローンは古くから存在していましたが、最近人気を博しています。これらの無人アリエル車両は、時間の経過とともにより良く、より安く、そして用途が広くなりました。ドローンは、愛好家だけでなく、さまざまな分野への浸透を支援しています。
ドローンをある程度歓迎しているそのような産業の1つは海運業です。この記事では、海運業界におけるドローンの成長傾向に焦点を当てています。また、ドローンの配達経路における障害についても説明し、最終的には上記の質問に対する可能な回答を残します。ドローンは海運業界の未来ですか？
海運業界の現在のシナリオ
海運業界は、コンテナ船によって非常に支配されてきました。CNBCが報告したように、これらの船は世界の商品の90％以上を輸送しています。運輸業界におけるコンテナ船の支配は明白です。海運省によると、インドの貿易の約95％は量で、70％は海上輸送で行われています。海運業界に貢献している他の輸送モードは、トラック、飛行機、列車、およびドローンです。
船は最も安いですが、すべての中で最も遅いです。ムンバイからニューヨークまで商品が出航するまでに1か月以上かかる場合があります。さらに、これらの船は港に限定されているため、それ以上の輸送はトラックや列車によって処理されます。航空便での配送が最速ですが、コストが高いため、その可能性は限られています。
より速い配達への需要は、空輸による配達を増幅し、このセクターのドローンのための余地を作っています。世界のドローンロジスティクスおよび輸送市場は2018年に2400万ドル以上を占め、その数は2027年には16億ドルに増加すると予想されています。これらの増加する数は、海運業界に大きな変化を示している可能性があります。
ドローン配達はどのように機能しますか？
さらに先に進む前に、ドローン配信システムの動作について少し調べなければなりません。ここで物理学について話しているのではないことを心配しないでください。
降ろす
ドローンは、リフトオフ、前進、後退、および回転にローターを使用します。そのため、モーターはいたるところにありますが、ドローンのバッテリー電力が不足し、バッテリーを再充電するには、発電所に急いで戻る必要があります。
これまで、この状況に対処するために2つの方法が検討されてきました。全国の複数のディスパッチセンターからドローンをリリースすることを計画しているAmazonAirから直接来た最初のもの。アマゾンからのこれらのドローンは約16kmの距離を移動することができます。これを可能にするために、Amazonは全国的な派遣拠点を必要とします。
離陸のための他の可能な方法は、UPS（アメリカの小包配達サービス）によって発見されました。この場合、UPSのバンがドローンのディスパッチセンターとして機能します。これらのドローンは、バン内から積み込まれ、小包を配達するための道路行きの車両ナビゲーションシステムを備えています。
空中にいる間
ドローンの飛行は、間違いなく物理法則と空気力学の法則に支配されていますが、ドローンの飛行に影響を与える他の多くの要因があります。これらのドローンは、飛行中に移動する物体を識別できる必要があるため、この障害物検出プロセスには高度なアルゴリズムとセンサーが使用されます。これらの自律型ドローンは、GPSを使用して目的の場所に移動し、セキュリティ上の理由から綿密に監視されています。地上または航空事故を防ぐために、これらのドローンには自動検知および回避（SAA）システムが装備されています。これは基本的な概要ですが、他のすべての企業は、より安全なドローン配達のために自社の技術/ソフトウェアを開発することを決意しています。
企業はドローン配達に真剣に取り組んでいますか？
私たちはドローン配達の未来に向けて歩調を合わせています。アマゾン、グーグル、UPS、ジップライン、DHL、ドミノなどの企業は、この技術を実行に移すために真剣に取り組んでいます。製品を配達するために私たちの家の上に浮かんでいるドローンを意味することは、もはや未来の映画からのものではありません。
現在、2つの設計が主にテストされています
a）パッケージを着陸させて取り外し、
b）空中下部パッケージから地上へ
土地とデタッチの配達では、ドローンが消費者の庭、私道に着陸する必要があります。一方、「空中下部パッケージから地面へ」は、ドローンが安全な高さで空中に留まっている間にケーブルを介してパッケージを配送することによって機能します。
すでにドローンを使って荷物を配達し始めている宅配会社はたくさんあります。これがいくつかのリストです。
アマゾンエア
アマゾンはこのテクノロジーを現実の世界に実装することに熱心であり、彼らの努力はすでに現れ始めています。Amazon Airサービスが稼働していると、eコマースの巨人は小さなドローンを使用して30分以内に最大5ポンドの荷物を配達できるようになります。同社は、彼らが製造したこれらの完全に電気的なドローンは、最大15マイルまで飛行できると主張しています。今年の6月、彼らはヘリコプターと同様に垂直方向の離陸と着陸が可能な新しいドローンの設計を展示しました。アマゾンエアは、米国、英国、オーストリア、フランス、イスラエルに開発センターを持っています。
グーグルウィング
Alphabet Inc（Googleの親会社）の子会社であるWingは、ドローンベースの配送部門での地位を確立することに成功しました。連邦航空局から航空会社の証明書を最初に受け取ったので。この認証により、企業は米国での航空会社としての事業を許可することができます。同社は、都市の交通渋滞を減らし、CO2排出量の削減を支援することを目指しています。また、無人航空機が他のドローン、有人航空機、および樹木、建物、送電線などの他の障害物をナビゲートできるようにする無人交通管理プラットフォームも開発しています。
翼が所有するドローンは、時速113 kmまでの速度を達成しながら、約20kmの距離を移動できます。これらのドローンの重量は約4.8kgで、最大1.5kgの荷物を運ぶことができます。
DHL（中国）
DHLは、ドローンを使用して中国の広州で荷物を配達するために、ドローンのスペシャリストであるEHangと提携している世界最大の物流会社の1つです。これは、1人乗りの自律型フライングタクシーを持ち上げて世界記録を更新したのと同じ会社です。
このプロジェクトでは、Ehangは重量が約9.5 kgで、最大荷重5.5kgを運ぶことができるFalconシリーズのドローンを使用しています。これらのドローンの飛行時間は、最大65km / hrの速度で、積載時は約18分、空時は38分です。
UPS（米国）
UPSは、このドローン配達のレースで主導権を握るためにFAAからの認証を求めている別の会社です。2016年に、同社は2つのテストプロジェクトを実施しました。最初のプロジェクトはルワンダでの医療施設の提供を目的としたZiplineとの提携であり、もう1つのプロジェクトはドローンメーカーのCyphyworksとの提携でした。
今年の初め、同社は別のドローンメーカーであるMatternetと提携して、ノースカロライナ州の病院で医療サンプルを提供しました。これは、同社がドローンベースの配信を実行するのに十分な決意を持っていることを明確に示しています。
ドミノ（ニュージーランド）
ドミノは、お気に入りのピザをさらに早く配達できるように準備しています。ピザフランチャイズは、Flirteyと提携して、ニュージーランドでドローンを介してピザの配達をすでに開始しています。現在、この機能は一部のお客様のみが利用できます。ただし、両社は世界の他の地域へのドローンの配達を拡大するために取り組んでいます。
これらの未来的な乗り物には、特定の長所と短所があります。それでは、さっそく覗いてみましょう。
ドローン配達の利点
1. より速い配達–より速い配達サービスの要件は、ドローン配達を実行に移しました。Prime Air、Goggle Wing、Ziplineなどの現在のサービスは、非常に高速な配信でその機能をすでに示しています。
2. 道路の混雑の緩和–ドローンの配達は、道路の混雑が激しい場合に確実にメリットがあり、配達車両の移動距離が短縮されます。
3. 安全性の向上–道路上の車両を減らすことで、事故を防ぎ、命を救うことができます。
4. 温室効果ガス排出量の削減–ドローンの配達は、いくつかのハイブリッドドローン（燃料と電気）を除いて、本質的に完全に電気であるため、温室効果ガスの排出量を削減するのに役立ちます。
ドローン配信のデメリット
1. 限られたパッケージ重量–現在配達目的で使用されているドローンは重い荷物を運ぶことができません。
2. 飛行時間–ドローンはバッテリーで動作し、飛行時間はこれらのバッテリーに大きく依存します。負荷が増えると飛行時間が短くなることは注目に値します。
3. 衝突の問題–最近のドローンには優れたセンサーが搭載されていますが、今後数日でドローンの配達が増えるため、将来の見通しを考えると問題になる可能性があります。
4. ドロップ位置–これらのドローンは通常自律的であり、ナビゲーションをGPSに依存しています。これらは人口密度の高い地域で問題に直面する可能性があります。
5. プライバシー侵害–配達用ドローンにはカメラがあり、常に映像を記録しているため、周りの誰もがそれに満足できるわけではありません。
ドローンは本当に海運業界の未来ですか？
正直なところ、これは答えるのが難しい質問であり、インターネットはこの質問を引用する意見でいっぱいです。配達ドローンは確かに最近の流行語であり、eコマースとテクノロジーの巨人はそれを受け入れることを楽しみにしています。しかし、ドローンがシームレスに小包を配達しているのを見る時間はまだあります。飛行法、飛行時間、感知と回避技術、小包の重量などの要因は、ドローンが克服する必要のある主要な障害です。
経済的な観点から見ると、ドローンは、収益性の高い実行を行うために、可能な限り短い時間で可能な限り多くの配達を行う必要があります。現在の配達ドローンが多くの配達を配達することができないことは明らかです。これを配達用トラックと比較すると、これらは確かにドローンよりも優れており、1回の実行で数百の小包を配達することがわかります。
ドローンの配達は、実際に行動を起こす前に克服しなければならないことがたくさんあります。しかし、それがここにとどまり、確かに海運業界の未来であることを否定することはできません。