自動車メーカーとサプライヤーは、ますます複雑化する自動車システムと、先進運転支援システム(ADAS)の動作を検証するためのテストシナリオの長いリストに直面しています。このリストは、消費者主導の新しいイノベーションごとに拡大し、最終的には市場投入までの時間が長くなります。ナショナルインスツルメンツがETASと提携したのはこのためです。このコラボレーションは、2社の高度に補完的な強み、ハードウェアインザループ(HIL)ソリューションの開発と統合におけるETASの専門知識、および包括的なI /を備えたNIのソフトウェア定義プラットフォームを組み合わせたものです。 O機能。
ほとんどの設計の複雑さは、モーター、インバーター、およびバッテリーを備えた電動パワートレインで直面しています。パワートレインの各要素に新しいイノベーションが導入され、効率と運転体験が向上しています。ETAS NIシステムがによって、設計サイクルを短縮することができるループ(HIL)システムに予め統合されたハードウェア開発された試験時間を短縮達成するために、市場へのより速い時間。シミュレーションベースのHILシステムは、エンジニアがテストのニーズを達成するために適用できる効率的で再現性のある可変の方法を提供し、同時にコストとリスクの高い道路テストを最小限に抑えます。
NI HILシステムは、自動車業界のリーダーが観察したベストプラクティスに基づいたリファレンステストアーキテクチャに従って構築されています。EVリファレンスアーキテクチャは、以下の標準的な開始点を提供することにより、トラクションインバーター、DC / DCコンバーター、充電器などのパワートレインパワーエレクトロニクスのHILテストを最適化します。
- 忠実度の高いパワーエレクトロニクスとプラントモデルの統合
- マッピングおよびシグナルコンディショニングI / O
- センサーと負荷のエミュレート
- 障害の挿入
- シーケンステスト
- 結果の報告
高性能EVHILシステムには、複数のベンダーからの調整が必要です。NIは、高度なeHS電気ソルバーと電気機械ライブラリを備えたOPAL-RTなどの企業と協力して、シームレスで忠実度の高いモデル統合を保証します。OPAL-RTモデルとテストシステムのシームレスな統合は、結果の解像度を高めながらテスト開発時間を短縮し、顧客がより短い設計サイクルを達成し、テストデータからより良い洞察を得るのに役立ちます。