高性能自動車照明アプリケーションの設計者は、マキシム・インテグレーテッドのMAX25610AおよびMAX25610 B LEDドライバーを使用して、高輝度LED（HBLED）を駆動するためのより簡単で効率的な方法を利用できるようになりました。同期降圧、昇降圧LEDドライバ/ DC-DCコンバータは効率およびサイズを損なうことなく、業界最先端のEMI性能を備えて完全なソリューションを提供します。これらのICは、自動車のバッテリーから直接最大8つのHBLEDを駆動し、多くの外部コンポーネントを統合して、Bill of Materials（BOM）のコストとスペースを節約し、自動車の照明システムだけでなく、産業用および商用の照明アプリケーションにも優れたソリューションを提供します。
自動車業界がオールLED照明への移行を加速するにつれ、設計者は、厳格なEMI要件に合格しながら、効率の向上、設計の簡素化、システムコストの削減という新たな課題に直面しています。従来、設計者はEMI仕様に合格するために、システムに複数のコンポーネントを採用する必要がありました。パフォーマンスを向上させるには、スペースとシステムの効率を妥協すると同時に、熱の問題と高コストに対処する必要があります。
MAX25610A / BLEDドライバーは、ソリューションサイズ、高効率、およびEMIパフォーマンスを単一のパッケージに組み合わせることにより、これらすべての懸念に対処します。これらのICは、幅広い電圧要件を満たし、設計の複雑さを軽減し、部品表（BOM）コストを削減し、電力効率を向上させることができます。これらは、昇降圧LEDドライバアプリケーションで5V〜36Vの広い入力電圧範囲を提供し、昇降圧モードで最大90パーセントの効率を実現します。これらのLEDドライバには、内部電流検出オプションと統合されたハイサイドおよびローサイドスイッチングMOSFETがあり、ソリューションスペースとコストを削減します。これらはプログラム可能なオンチップPWM調光を提供し、別個のマイクロコントローラーを使用せずに細かい調光制御を可能にします。さらに、MAX25610Bは2.2MHzのスイッチング周波数オプションを備えており、さらにコンパクトなソリューションを可能にします。
MAX25610A / Bの主な利点
- 高効率：最大85％の効率を提供する標準の昇降圧LEDドライバーと比較して最大90％の効率を提供します
- 業界をリードするEMI性能：設計者がCISPR 25EMI仕様に合格できるようにします
- 小型：2つのMOSFET（ハイサイドおよびローサイドスイッチング）を統合し、5mm x 5mmTQFNで利用可能
- 柔軟性：バック、バックブースト、ブーストモードの構成を可能にし、高性能の外部および前面照明でさまざまなLEDとトポロジをサポートします
マキシムは現在、MAX25600、60V、同期、高電圧、4スイッチのバックブーストLEDコントローラーも提供しており、バック、バックブースト、ブーストの各モードをシームレスに切り替えます。このICは、高出力の自動車、商用、および産業用照明アプリケーションで変化するLED負荷を駆動するのに理想的です。
MAX25610Aの詳細については、http：//bit.ly/MAX25610Aにアクセスしてください。また、MAX25610Bの場合は、http：//bit.ly/MAX25610Bにアクセスしてください。