- Log 9Materialsを始めたきっかけは何ですか？それは最初にどのように地面から降りましたか？
- グラフェンはLog9の不思議な素材ですが、何がそんなに特別なのですか？グラフェン革命は進行中ですか？
- 会社を「Log9Materials」と名付けた背景に興味深い理由はありますか？
- Log9Materialsで現在実施されている技術開発とは何ですか？
- 空気電池は、300kmの範囲で水とアルミニウムを使用するだけで電気自動車を動かすと主張しています。それについて詳しく教えてください。
- つまり、私たちの車を水上で走らせることは、将来本当に実現可能になるということですか？
- グラフェンは金属空気電池と何の関係がありますか？
- バッテリーは水で動くので？いつ、どのように充電する必要がありますか？
- そのような金属空気電池のフォームファクタと重量はリチウム電池よりも少なくなりますか？
- これらのバッテリーは本質的に安定していますか？それとも、既存のリチウム電池のような専用の管理システムが必要ですか？
- これらのバッテリーは現在、開発のどの段階にありますか？プロトタイプの写真をいくつか教えていただけますか？
はい、あなたはそれを正しく読んでいます！未来の車は実際には水とアルミニウムでしか走れませんでした。実際、概念実証はすでにテストされており、このインタビューを読むときに最適化されています。Log9は、2人のIITのAkshaySingal氏とKartikHajela氏によるナノテクノロジーの新興企業であり、同社は現在、EVに電力を供給し、EVを稼働させるために使用できる燃料電池の一種であるMetal-Airバッテリーと呼ばれるバッテリーを製造しています。たった1リットルの水で約300km。バッテリーは2020年までに商用プロトタイピングの準備が整うと予想されています。どうすればそれが可能になるのでしょうか。さて..次の質問でカルティック氏に近づくまで、私たちは同じ質問を念頭に置いていました
Log 9Materialsを始めたきっかけは何ですか？それは最初にどのように地面から降りましたか？
グラフェンは10〜12年前から発売されている素材ですが、まだ商品化されていません。 Akshay Singhal氏と私は、どちらもIIT Roorkeeの卒業生であり、Akshayは材料エンジニアであり、私は化学エンジニアです。大学時代に、他にもたくさんの素材が出てきて、改善の余地が飽和していたので、他の素材よりも優れた品質の新しい素材の必要性に気づきました。これは、グラフェンが私たちを立ち往生させたときです。
これにより、グラフェンに関する研究が行われ、グラフェンに焦点を当ててそこから製品を開発するスタートアップLog9マテリアルが考案されました。このようにして、最初のグラフェンベースのろ過製品である「Ppuff」を考案しました。これにより、TIDESによってIITルールキーキャンパスで培養されました。昨年、最初の資金を調達し、ついにバンガロールに移り、そこに事務所を設立しました。
グラフェンはLog9の不思議な素材ですが、何がそんなに特別なのですか？グラフェン革命は進行中ですか？
グラフェンは、その誕生以来、他の材料よりもはるかに優れていることが証明されています。しかし、その場合、コストも同等に高くなります。さて、グラフェンが持つ特性を活用することはできますが、この種のグラフェンを製造して市場で商業的に実行できるようにするプロセスを開発する必要がありました。 Log9はこれに基づいており、特定の用途向けに特定の種類のグラフェン材料を経済的な方法で製造するプロセスを開発し、実際に市場の光を見ることができるようにしています。
他の材料はすでに効率と革新のピークに達しており、ハードウェアとソフトウェアには多くの革命が起こっています。他のすべてのスペクトルで起こっているこれらの進歩をサポートするための新しい材料が必要です。グラフェンではすでに多くの研究が行われており、Log9はさまざまな製品を通じてグラフェンを商品化しています。このように、グラフェン革命が進行中であると言うのは本当です。
会社を「Log9Materials」と名付けた背景に興味深い理由はありますか？
基本的には10の累乗から9を引いた1ナノメートルです。さて、グラフェンはナノテクノロジーのサブセットであり、材料の厚さがNMであるため、ナノテクノロジーは実際にはグラフェンであるためです。1 NMは10の累乗から9を引いたものに相当するため、これが会社の名前であるLog9です。
Log9Materialsで現在実施されている技術開発とは何ですか？
Log 9は主に、ろ過とエネルギーという2つの広い領域で機能します。
ろ過部門では、最初の製品はPPuFでした。これは、それ自体が喫煙用途向けのグラフェンベースの選択フィルターでした。
Log9の製品はオイル吸着剤ドメインにあり、開発した材料は、同じコストで従来の材料の最大4倍の高い吸収能力を備えています。
エネルギー分野では、素材の能力を活かして持続可能なエネルギーを生み出し、天然資源への負担を軽減することに取り組んでいます。エネルギー分野では、log9は、アルミニウム、水、空気で動作し、エネルギー生成技術であるため、通常のリチウムイオン電池とは異なる金属空気電池に取り組んでいます。Log9が取り組んでいる主要なプロジェクトです。
空気電池は、300kmの範囲で水とアルミニウムを使用するだけで電気自動車を動かすと主張しています。それについて詳しく教えてください。
空気電池のコンセプトは、エネルギー部門に革命をもたらしようとしています。それは水、空気および金属によって動力を与えられます。このバッテリーは、燃料電池と非常によく似た一次エネルギー生成技術です。グラフェンを使用して、バッテリーを商業的に実行可能で経済的にしています。
従来のリチウムイオン電池は、エネルギーを生成するのではなく、エネルギーを蓄えます。したがって、EVを例にとると、車の走行距離は100〜150 kmで、充電する必要があります。これ自体、平均で最大5時間かかります。このバッテリー技術は、1000 km以上の範囲を提供する10倍のエネルギー密度を持っていますが、その後、金属は数分以内に交換できます。生成されるエネルギーは完全にクリーンで排出量がゼロであり、これは持続可能な原材料で構築された真に環境に優しいバッテリー技術です。金属自体は、エネルギーを生成するためにバッテリーで使用されるとリサイクル可能です。
つまり、私たちの車を水上で走らせることは、将来本当に実現可能になるということですか？
それがlog9が目指していることです。電気自動車は将来の必需品であり、水やその他の燃料で走行できるかどうかは、どのバッテリーアプリケーションに適合するかによって異なりますが、金属空気電池が電気の未来であると言っても間違いありません。水とアルミニウムで走行する車両。アルミニウムはエネルギー密度の高い材料であるため、この技術と連携する特性を備えています。したがって、アルミニウムと水は電気自動車の未来になる可能性があります。
グラフェンは金属空気電池と何の関係がありますか？
基本的に、このメタルエアテクノロジーバッテリーはかなり前から存在していますが、製品のコストという1つの理由から、商品化の光は見られませんでした。Log 9は、代替材料を使用してコストを削減することにより、その見通しに取り組んでいます。グラフェンをこのコンセプトで使用される通常の原材料に置き換えています。グラフェンは費用効果が高く、他の材料よりも優れた特性を持っています。Log9は、その材料能力を活用し、バッテリーのコストを下げて、商業的に実行可能にします。
バッテリーは水で動くので？いつ、どのように充電する必要がありますか？
バッテリーはエネルギー生成技術であり、約300 km後に水（通常のRO水）を交換する必要があり、約1000km後にアルミニウムを交換する必要があります。したがって、充電する必要はありません。
そのような金属空気電池のフォームファクタと重量はリチウム電池よりも少なくなりますか？
目的は、現在のリチウムイオン電池と同等のサイズと重量で、現在の自動車の設計内でも固定できるようにすることです。
これらのバッテリーは本質的に安定していますか？それとも、既存のリチウム電池のような専用の管理システムが必要ですか？
他のバッテリー車と同じように、バッテリーはほとんどバッテリーを監視するためにバッテリー管理システムを必要とします。
それは完全に環境に優しく、有毒ガスなどを発生させることなく自然にきれいです。
これらのバッテリーは現在、開発のどの段階にありますか？プロトタイプの写真をいくつか教えていただけますか？
現在、バッテリーを最適化しています。POCが実行されました。私たちはバッテリーを最適化し、その製品開発サイクルを経て、市場で実現可能にしています。
目的は、2020年までに商用プロトタイピングを行い、EVで利用可能な現在のバッテリー技術よりも安価にすることです。