STMicroelectronicsは、Hyundai Autronと協力して、韓国のソウルに共同開発ラボを設置し、開設しました。Autron-ST開発研究所（ASDL）はのためのソリューション先駆的に協力し、両社のエンジニアのための環境を提供し、環境に優しい車をに焦点を当てて、パワートレインコントローラ。
ASDLは、STとHyundai Autronの両方の競争力を強化し、5年以上にわたる協力関係に基づいて構築され、自動車の顧客向けの次世代製品の開発効率を強化および加速して、困難な品質とパフォーマンスの要件を満たします。
STMicroelectronicsのアジア太平洋地域のセールスおよびマーケティング担当エグゼクティブバイスプレジデントであるジェロームルーは、次のように述べています。「ヒュンダイオートロンとの共同開発ラボは、自動車用電子制御システムに関する最初のコラボレーションの成功に基づいており、スマートドライビングの近い将来のビジョンを前進させます。 「STの広範な半導体技術と自動車アプリケーション向けの専門知識を使用して、ヒュンダイオートロンとの強力なコラボレーションを継続し、目標の達成をサポートできることをうれしく思います。」
Hyundai Autronは、Hyundai Motor Groupのコントローラー、ソフトウェア、および半導体の研究開発部門として、2012年に最初に発売されました。パワートレインコントローラーやバッテリー管理コントローラー用の半導体を開発し、エラントラなどの大量生産の現代自動車に設計しました。この分野では、Hyundai AutronとSTが共同で、HyundaiKonaで使用されているValveControlled Injection（VCI）用の半導体を開発しました。ヒュンダイオートロンはまた、環境にやさしい車、自動運転車、接続技術に対する需要の高まりをサポートするために、研究開発の取り組みを拡大しています。
より安全で、より環境に優しく、より多くのコネクテッドカーに対する需要が高まるにつれ、自動車用半導体の需要は継続的に増大すると予想されます。自動運転機能の電動化と商品化を推進し、長期的には自動運転が登場することで、1台の車に搭載される半導体の数は大幅に増加すると予想されます。