すべてのケーススタディは、あるプラントで発生した問題を他のプラントで回避できるようにするという明確な目的で共有されています。これにより、ダウンタイムが短縮され、生産性と利益率が向上します。このケーススタディは、プロセス業界で頻繁に発生するモーター障害の問題に関するものです。また、電気のメンテナンスに関する他のケーススタディをチェックして、業界で直面しているさまざまな問題とその解決方法について読むこともできます。
あるプロセスプラントでは、配電盤は、保護スキームの設計とエンジニアリングに無知を示したコンサルタントによって設計されました。これにより、6.6 kV HTモーターが頻繁に故障し、 警告や異常は反映されませんでした。
私たち電気ソリューションプロバイダーは、根本原因を特定して修正するよう求められました。わずか9〜10か月で、過熱/過負荷のために燃焼したモーターはほとんどないと言われました。当初、保護スキームを疑うことはなかったため、モーター定格、CTサイズ、変圧器定格、リレー設定、負荷パターン、接続負荷などのデータの分析を開始しました。
チェックポイントが残っていないとき、私たちは最終的に保護スキームとSLDを調べる必要がありました。これにより、モーターの保護スキームが間違っていたために、頻繁な障害と収益の損失が発生し、修理コストとダウンタイムが大幅に増加したという結論に至りました。モーターとコンデンサーバンクの両方に共通のCTとリレーが、モーターの頻繁な故障の主な原因であることがわかりました。
これは、コンデンサバンクを備えたHTモーターの既存/古いスキームと修正された保護スキームのSLD表現です。
以下にリストされているのは、コンデンサバンクを備えたHTモーターに一般的な保護を使用すべきでない主な理由です。
保護リレーは障害を適切に感知しません
並列接続されたモーターとコンデンサーに一般的にインストールされている保護スキームでは、CTによって検出される電流は実際の値よりも小さくなります。3600 kW、6.6 kV、384 Amp FLC（0.82 PF）スリップリング誘導モーターがコンデンサーバンクなしで全負荷で動作しているとすると、モーターは通常384Ampを消費します。1350 KVARのコンデンサバンクと並列に接続した場合、負荷は同じ、つまり3600 kWのままですが、力率が0.95に向上すると、正味電流は335〜340アンペアに減少します。通常、モーター保護リレーの設定は、当面の間、FLC +許容過負荷として384アンペアに従って行う必要があります。一方、既存の保護スキームでは、リレーは340アンペアのみを使用します。384アンペアのしきい値に達するには、モーターは約4250 KWで動作する必要があります。これは、実際には定格容量の115％です。さて、モーターが正常に115％で動作し続けると、モーターが過熱し、確実に故障することになります。
障害の検出が難しい
障害が原因でリレーがトリップするたびに、モーターとコンデンサバンクの共通の保護が使用されているため、エンジニアが障害/場所を特定するのに時間がかかります。したがって、エンジニアはモーター、関連するローター機器（存在する場合）をチェックする必要があるため、ダウンタイムが長くなります。 ）フィールドおよび変電所のコンデンサバンク。
したがって、プラント当局は、モーターとコンデンサーバンクに別々の保護を実装することによって保護スキームを変更する必要があると要約できます。また、保護スキームの変更が行われるまで、モーター保護リレーの設定を約88％に減らすことをお勧めします。
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